沥青是石油提炼过程中产生的残渣，通常呈液态、半固态或者固态。它是一种非常复杂的化合物，常见为黑褐色。沥青在公路建设领域应用极为广泛。他作为一种黏着剂可将沙石物料紧紧连在一起，形成平整的柏油马路。公路建设所用的沥青是一种含有沙石骨料、沥青以及一些矿粉添加剂组成的沥青混合料。沥青混合料是经人工选配具有一定级配组成的矿粉与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的具有一定强度的混凝土。沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力，矿粉细颗粒的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性，使铺设的公路加结实耐用。可见矿粉在沥青公路建设上起着至关重要的作用。   在公路建设上所用的矿石微粉细度大多集中在200-500目之间，这种细度的石粉在沥青当中能够起到很好的催化粘结作用。在以前的沥青公路铺设时，温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。而在混凝土中添加一定量的石粉催化剂就可避免上述现象的发生。选择沥青混凝土矿粉配备时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。
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